Kolgaon-Visapur Bridge | करोड़ों खर्च के वर्धा नदी पर तीसरा पुल, मात्र विकास का असली उद्देश्य लापता!

Q: Why is the Kolgaon–Visapur bridge facing questions over its utility?

Local concerns have been raised regarding incomplete approach-road connectivity, land-related difficulties and the proposed rehabilitation of Kolgaon village, potentially restricting the bridge's intended public use.

Editorial illustration of the Wardha River and Kolgaon–Visapur Bridge in Chandrapur, Maharashtra, highlighting the ₹56.56 crore bridge project, incomplete road connectivity, declining river water levels, and the demand for barrage construction to ensure drinking water and irrigation facilities.

कढोली–हडस्ती और सास्ती–बल्लारपुर पुलों के बाद कोलगांव–विसापुर में तीसरे पुल की आवश्यकता और नियोजन पर उठे सवाल

Kolgaon-Visapur Bridge | चंद्रपुर | विकास कार्यों का मूल्यांकन केवल इस आधार पर नहीं होना चाहिए कि किसी परियोजना पर कितने करोड़ रुपये खर्च हुए और उसका निर्माण कितनी भव्यता से किया गया। असली कसौटी यह है कि उस परियोजना से आम नागरिकों को कितना लाभ मिला, स्थानीय समस्याओं का कितना समाधान हुआ और सार्वजनिक धन का उपयोग कितनी दूरदर्शिता के साथ किया गया। बल्लारपुर तहसील में वर्धा नदी पर निर्मित कोलगांव–विसापुर पुल को लेकर अब यही बुनियादी सवाल सामने आ रहा है।

Kolgaon-Visapur Bridge

वर्धा नदी के किनारे बसे गांवों के नागरिकों को चंद्रपुर और बल्लारपुर आने-जाने के लिए पहले लंबी दूरी तय करनी पड़ती थी। स्थानीय जानकारी के अनुसार, करीब दस से बारह गांवों के लोगों को लगभग २० से २५ किलोमीटर का अतिरिक्त रास्ता तय करना पड़ता था। इस समस्या के समाधान के लिए पूर्व विधायक अ‍ॅड. वामनराव चटप की पहल पर कढोली–हडस्ती घाट पर लगभग पंद्रह वर्ष पहले उच्चस्तरीय पुल का निर्माण कराया गया। इसके बाद वेकोलि की ओर से सास्ती–बल्लारपुर घाट पर भी पुल बनाया गया। इन दोनों संपर्क मार्गों से नदी के दोनों किनारों के गांवों को आवागमन की सुविधा मिली।

Kolgaon-Visapur Bridge

लेकिन इसके बाद कोलगांव–विसापुर घाट पर तीसरे पुल के निर्माण की आवश्यकता और उसके नियोजन को लेकर सवाल उठने लगे हैं। स्थानीय स्तर पर यह आरोप है कि पहले से उपलब्ध दो पुलों के बावजूद अपेक्षित यातायात और सार्वजनिक आवश्यकता का पर्याप्त आकलन किए बिना तीसरा पुल बनाया गया। इस परियोजना के संबंध में पूर्व मंत्री सुधीर मुनगंटीवार की भूमिका भी चर्चा में है।

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कोलगांव–विसापुर मार्ग पर वर्धा नदी के ऊपर बनने वाले इस पुल की परियोजना का उल्लेख भारत सरकार के सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय के लोकसभा में दिए गए आधिकारिक उत्तर में मिलता है। २९ जुलाई २०२१ के संसदीय अभिलेख के अनुसार, इस पुल के लिए ५६.५६ करोड़ रुपये की स्वीकृत लागत दर्ज की गई थी और इसकी लंबाई ३.४ किलोमीटर बताई गई थी। वर्ष २०२० में जारी निविदा संबंधी अभिलेख में इसकी अनुमानित लागत लगभग ४९.८२ करोड़ रुपये दर्ज है।

Kolgaon-Visapur Bridge

यहां सबसे महत्वपूर्ण सवाल यह है कि इतनी बड़ी सार्वजनिक निधि से निर्मित पुल का वास्तविक उपयोग कितना हो रहा है? स्थानीय नागरिकों के अनुसार, कोलगांव गांव के पुनर्वसन की प्रस्तावित योजना और संपर्क मार्ग के लिए कुछ किसानों द्वारा अपनी जमीन देने से इनकार किए जाने के कारण सड़क का मार्ग बाधित है। परिणामस्वरूप पुल का अपेक्षित उपयोग नहीं हो पा रहा और नागरिकों को इसका पूरा लाभ नहीं मिल रहा है।

Kolgaon-Visapur Bridge

यदि संपर्क सड़क ही पूरी तरह उपलब्ध नहीं है, तो पुल निर्माण की योजना बनाते समय भू-अधिग्रहण, पुनर्वसन, किसानों की सहमति, वैकल्पिक मार्ग और पहुंच सड़क की उपलब्धता का पर्याप्त आकलन किया गया था या नहीं, इसकी जांच आवश्यक है। सार्वजनिक निर्माण परियोजनाओं में केवल पुल का ढांचा खड़ा कर देना पर्याप्त नहीं होता। उससे जुड़ी पहुंच सड़क, भूमि अधिग्रहण और स्थानीय नागरिकों की आवश्यकताओं का समाधान भी उतना ही महत्वपूर्ण होता है।

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इस मामले में सार्वजनिक निर्माण विभाग को पुल की स्वीकृति, विस्तृत परियोजना प्रतिवेदन, निविदा, वास्तविक खर्च, कार्य पूर्णता प्रमाणपत्र और संपर्क मार्ग की वर्तमान स्थिति सार्वजनिक करनी चाहिए। साथ ही यह भी स्पष्ट होना चाहिए कि परियोजना की स्वीकृति के समय पुनर्वसन और भूमि संबंधी अड़चनों का समाधान किस प्रकार प्रस्तावित किया गया था।

Kolgaon-Visapur Bridge

इस पूरे मामले का सबसे महत्वपूर्ण पहलू केवल पुल की उपयोगिता नहीं, बल्कि वर्धा नदी के जल का दीर्घकालीन नियोजन है। जिस नदी पर आवागमन की सुविधा के लिए करोड़ों रुपये खर्च किए गए, उसी नदी के जलसंग्रह और सिंचाई की संभावनाओं को भी क्षेत्रीय विकास योजना का हिस्सा बनाया जा सकता था।

Kolgaon-Visapur Bridge

स्थानीय नागरिकों और किसानों के बीच यह मांग उठ रही है कि वर्धा नदी पर उपयुक्त स्थानों का तकनीकी सर्वेक्षण कर बैराज निर्माण की संभावना तलाश की जाए। यदि नदी के जल प्रवाह, जलग्रहण क्षेत्र और पर्यावरणीय परिस्थितियों के अनुकूल दो बैराज बनाए जा सकें, तो चंद्रपुर, बल्लारपुर और राजुरा तहसीलों के नदी किनारे बसे गांवों को पेयजल तथा सिंचाई के क्षेत्र में लाभ मिल सकता है। चंद्रपुर शहर की दीर्घकालीन पेयजल आवश्यकताओं के लिए भी अतिरिक्त जलसंग्रह की संभावनाएं विकसित हो सकती हैं।

Kolgaon-Visapur Bridge

पूर्व वित्तमंत्री सुधीर मुनगंटीवार की चंद्रपुर जिले में राजनीतिक भूमिका और विकास कार्यों से जुड़े अनुभव को देखते हुए वर्धा नदी के जल नियोजन का मुद्दा उनके समक्ष रखा जाना चाहिए। स्थानीय स्तर पर उनके नेतृत्व में इस विषय पर नई पहल की अपेक्षा व्यक्त की जा रही है। राजनीतिक मतभेदों और पुराने घटनाक्रमों से आगे बढ़कर यदि इस नदी पर बैराज निर्माण के लिए व्यापक प्रस्ताव तैयार कराया जाए, तो यह क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण कदम हो सकता है।

Kolgaon-Visapur Bridge

राजुरा के वर्तमान विधायक सहित बल्लारपुर और चंद्रपुर के जनप्रतिनिधियों को भी इस विषय पर एक संयुक्त पहल करनी चाहिए। राज्य सरकार के जलसंपदा विभाग, सार्वजनिक निर्माण विभाग और जिला प्रशासन के समन्वय से परियोजना का तकनीकी सर्वेक्षण, विस्तृत परियोजना प्रतिवेदन और वित्तीय नियोजन तैयार किया जा सकता है।

Kolgaon-Visapur Bridge

वर्धा नदी पर पुल निर्माण के दौरान यातायात की आवश्यकता को प्राथमिकता दी गई, लेकिन अब इसी नदी के पानी से किसानों और नागरिकों की आवश्यकताओं को पूरा करने की संभावनाओं पर गंभीरता से विचार करने की जरूरत है। आखिर विकास का अर्थ केवल नदी के ऊपर पुल खड़ा करना है या नदी के पानी से गांवों, किसानों और शहरों का भविष्य सुरक्षित करना भी है?

Kolgaon-Visapur Bridge

कोलगांव–विसापुर पुल की उपयोगिता और वर्धा नदी पर बैराज निर्माण की मांग आज इसी बुनियादी सवाल के सामने खड़ी है। करोड़ों रुपये खर्च होने के बाद भी यदि संपर्क मार्ग और जनहित का अपेक्षित लाभ अधूरा रह जाता है, तो यह केवल निर्माण की नहीं, बल्कि विकास नियोजन की समीक्षा का विषय है। अब आवश्यकता है कि जनप्रतिनिधि इस मुद्दे को राजनीतिक प्रतिष्ठा का प्रश्न बनाने के बजाय क्षेत्र के दीर्घकालीन हित से जोड़ें। पुल के साथ जलसंग्रह का नियोजन भी हुआ होता, तो संभवतः वर्धा नदी आज केवल आवागमन का मार्ग नहीं, बल्कि हजारों किसानों और लाखों नागरिकों के लिए जलसुरक्षा का आधार बन सकती थी।

Where is the Kolgaon–Visapur bridge located?

The Kolgaon–Visapur bridge is constructed across the Wardha River in the Ballarpur region of Chandrapur district, Maharashtra.

What is the approved cost of the Kolgaon–Visapur bridge project?

According to the parliamentary record dated July 29, 2021, the approved project cost was ₹56.56 crore, with a reported project length of 3.4 kilometres.

Why is the Kolgaon–Visapur bridge facing questions over its utility?

Local concerns have been raised regarding incomplete , land-related difficulties and the proposed rehabilitation of Kolgaon village, potentially restricting the bridge's intended public use.

How can Wardha River barrages benefit Chandrapur and Ballarpur?

Scientifically planned barrages could improve water storage, drinking water availability and irrigation facilities for nearby villages and agricultural land, subject to .

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